黄から青へ 2025年06月21日 遅ればせながら．．．「ミジュマルライナー」２３１０２Ｆを撮影しました。最近、近鉄沿線での撮影がちょっとお留守になっていたのもあって。シートなど車内もミジュマルだらけ。子供たちは、絶対に乗りたくなるデザインですね。先日久しぶりに会った前職の先輩、「近鉄にオーシャンアロー走ってたで！」．．．ちゃうちゃう！
ポケット保持 大和路ポストマン様おはようございます。「オーシャンアロー」確かに似てますね、海のある場所に行くところまで（笑）余談だけど本家は283系はまだまだ現役だけど「オーシャンアロー」の名前はなくなっているんですね。
1421と同世代 大和路ポストマン様、こんばんは。青基調の伊勢志摩ライナーですが、行先が海のある地域だけに、それほど違和感はないですね。むしろ、従来の赤や黄色よりも列車の行先にはマッチしているように思います。私は初めてお写真を見たとき、オーシャンアローではなく、アイスのガリガリ君を連想してしまいました。１A系の青塗装も、薄めの色の方がカジュアルな感じでいいようにも感じます（あくまで個人の感想であり、実物を見たら印象は変わるかもしれません）。親ページの8353Fの特集、興味深く拝見しました。現在の形態（冷房改造→回生化）を受けて、40年以上走り続けてきたんですね。私はラインデリア車の非冷房時代の姿を知らないので、丸屋根車を見ても「扇風機車」「ラインデリア車」「新造時からの冷房車」ということをあまり意識しないのですが、ラインデリアは非冷房の時期が車歴に比べて随分短かったというのも、意識しない原因かもしれません。ラインデリア車を新車の時からご存じの先輩方は、違いを意識されることが多いのかなと思います。
のぶやん 大和路ポストマン様こんばんはミジュマルライナーは、東海地区では、マスコミに大々的に取り上げられ 名古屋駅の試乗会には、三重県知事もテープカットに参加していましたねオーシャンアローとよく似ていますね最近では、名古屋線系統の通勤車両に地元銀行のキャラクターのポムポムプリンのラッピング車両が1201・2051系が登場していますね
大和路ポストマン ポケット保持さんお早うございます。今はもうオーシャンアローっていう称号は呼ばれていないんですね。ちょっと調べてみると、２０１２年に既に「くろしお」として運用されているんですね。（何をいまさらな感じですみません）２８３系の方は何となくイルカのようなデザインですね。
大和路ポストマン 1421と同世代さんお早うございます。黄色一色だった２３０００系伊勢志摩ライナーですが、「しまかぜ」登場に向けて色かぶりを避けたのでしょうか、赤色登場によって山田線で電車撮影しているときは何か信号機みたいだと思ったこともありました。ミジュマルナイナーの青色登場により、同一系式で信号機完成ですね^^;（仰るように信号機の青よりもガリガリ君の方がイメージ合っているかも）伊勢志摩ライナーは”海”のイメージよりも、パルケエスパーニャの”太陽と情熱”を意識したカラーリングですね。個人的ではありますが近鉄一般車の空調設備にはやはり注目度は大きいですね。当時、夏に冷房車に乗車した時の体感や冷房改造自体の驚きや外観変化など実際の変化を見てきた経験がある故だと思います。
大和路ポストマン のぶやんさんお早うございます。東海地区ではミジュマルライナーは注目されている様なんですね。青色塗装の伊勢志摩ライナーもなかなか似合っていると思うので、ミジュマルコラボ企画が終了しても、青色カラーで運用続けるのも面白いかも。「ポムポムプリン」ラッピング車の運用は知ってはいますが、全然名古屋線に訪問できていないので、まだ実車は見たことはありません。
この記事へのコメント
ポケット保持
「オーシャンアロー」確かに似てますね、海のある場所に行くところまで（笑）余談だけど本家は283系はまだまだ現役だけど「オーシャンアロー」の名前はなくなっているんですね。
1421と同世代
青基調の伊勢志摩ライナーですが、行先が海のある地域だけに、それほど違和感はないですね。むしろ、従来の赤や黄色よりも列車の行先にはマッチしているように思います。私は初めてお写真を見たとき、オーシャンアローではなく、アイスのガリガリ君を連想してしまいました。１A系の青塗装も、薄めの色の方がカジュアルな感じでいいようにも感じます（あくまで個人の感想であり、実物を見たら印象は変わるかもしれません）。
親ページの8353Fの特集、興味深く拝見しました。現在の形態（冷房改造→回生化）を受けて、40年以上走り続けてきたんですね。私はラインデリア車の非冷房時代の姿を知らないので、丸屋根車を見ても「扇風機車」「ラインデリア車」「新造時からの冷房車」ということをあまり意識しないのですが、ラインデリアは非冷房の時期が車歴に比べて随分短かったというのも、意識しない原因かもしれません。ラインデリア車を新車の時からご存じの先輩方は、違いを意識されることが多いのかなと思います。
のぶやん
ミジュマルライナーは、
東海地区では、マスコミに
大々的に取り上げられ 名古屋駅の
試乗会には、三重県知事もテープカット
に参加していましたね
オーシャンアローとよく似ていますね
最近では、名古屋線系統の通勤車両に
地元銀行のキャラクターの
ポムポムプリンのラッピング車両が
1201・2051系が登場していますね
大和路ポストマン
お早うございます。
今はもうオーシャンアローっていう称号は呼ばれていないんですね。
ちょっと調べてみると、２０１２年に既に「くろしお」として運用されているんですね。（何をいまさらな感じですみません）
２８３系の方は何となくイルカのようなデザインですね。
大和路ポストマン
お早うございます。
黄色一色だった２３０００系伊勢志摩ライナーですが、「しまかぜ」登場に向けて色かぶりを避けたのでしょうか、赤色登場によって山田線で電車撮影しているときは何か信号機みたいだと思ったこともありました。
ミジュマルナイナーの青色登場により、同一系式で信号機完成ですね^^;
（仰るように信号機の青よりもガリガリ君の方がイメージ合っているかも）
伊勢志摩ライナーは”海”のイメージよりも、パルケエスパーニャの”太陽と情熱”を意識したカラーリングですね。
個人的ではありますが近鉄一般車の空調設備にはやはり注目度は大きいですね。当時、夏に冷房車に乗車した時の体感や冷房改造自体の驚きや外観変化など実際の変化を見てきた経験がある故だと思います。
大和路ポストマン
お早うございます。
東海地区ではミジュマルライナーは注目されている様なんですね。
青色塗装の伊勢志摩ライナーもなかなか似合っていると思うので、ミジュマルコラボ企画が終了しても、青色カラーで運用続けるのも面白いかも。
「ポムポムプリン」ラッピング車の運用は知ってはいますが、全然名古屋線に訪問できていないので、まだ実車は見たことはありません。